Ultima Gara del Mondiale  " Qatar:  Doha/Losail (8H) "

- Siamo giunti all' ultima gara del Campionato 2007 , nuovo circuito nuova sfida , nuove insidie !

Il circuito nato nel 2004 in seguito all'accordo tra la Federazione Moto Qatar e Dorna, sito a pochi chilometri da Doha, capitale del Qatar. Costruito in pochissimi mesi con l'impiego di circa mille operai ed un costo di 58 milioni di Dollari, il tracciato risponde ai più moderni criteri in fatto di sicurezza. Per evitare il deposito di sabbia proveniente dal deserto sulla pista, è stata posizionata erba artificiale sui lati lungo tutto il tracciato, soluzione che però non ha funzionato a dovere sino ad oggi. L'intero tracciato è molto sinuoso, un buon mix tra curve veloci e medie, ben raccordate tra loro, comprende un paio di curve verso sinistra molto veloci e spettacolari, queste caratteristiche, esaltano il talento dei piloti con pieghe mozzafiato per poi sprigionare tutti i cavalli sul rettilineo principale che ha una lunghezza pari a 1,068 metri. Le alte temperature sono sicuramente una bella sfida per moto, gomme e piloti così come per i tecnici al lavoro sulle '' roventi '' pit-lane.

Il  Qatar è una regione brulla e rocciosa con ricchi giacimenti di petrolio e di gas naturale. Per quanto riguarda le derrate alimentari deve fare affidamento, quasi completamente, sulle importazioni, in quanto la superficie messa a coltura è ridottissima, e l'acqua molto scarsa poiché le falde freatiche sono inutilizzabili a causa dell'alto contenuto di minerali.

La principale risorsa economica è rappresentata dal petrolio su cui si basa la ricchezza del paese. I primi giacimenti furono scoperti negli anni Quaranta e la commercializzazione del greggio ebbe inizio dieci anni dopo. Nel 1974 il governo fondò la Qatar General Petroleum Corporation, ente deputato al controllo delle risorse petrolifere, precedentemente gestite da compagnie occidentali. Il Qatar è membro dell'Organizzazione dei paesi esportatori di petrolio (OPEC). Un'ulteriore risorsa è costituita inoltre dai giacimenti di gas

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Calendario  2008

Non è ancora finito il Mondiale 2007 , ecco a voi il nuovo Calendario 2008 .

Novità:  22 Giugno Estoril  Portogallo , nuovo circuito per il Campionato QQMF Endurance.

Alcune informazioni tecniche del Nuovo Circuito:

 Il circuito di Estoril (in portoghese Autódromo do Estoril, oggi denominato Fernando Pires da Silva) è il principale circuito del Portogallo per l'automobilismo e il motociclismo. Sorge vicino alla località turistica di Estoril nel sud del paese ed è la sede della gara portoghese di MotoGP. 

		·  April 19/20 France Le Mans (24H)
		·  May 11: Spain - Albacete (6H)
		·  June 22: Portugal - Estoril (6H) ( Gara ancora  da Confermare )
		·  July 27: Japan - Suzuka (8H)
		·  August 9/10: Germany - Oschersleben (8H)
		·  September 20/21: France - Bol d’Or (24H)
		·  November 8: Qatar - Doha/Losail (8H)

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 Bol D'Or : La Gara

 Per seguire tutte le fasi del Lungo Week End Francese

Gara in Diretta

 Bol D'Or : Griglia di Partenza 

Dopo un travagliato fine settimana siamo riusciti a trovare un giusto assetto per la gara , chiaramente tutta in salita , e che salita !.

L'ordine di StartUp dei Piloti per la gara è il seguente :

- ARNOLDI  Ivo ( ITA )

- HOLUB Fabrice ( FRA)

- ROWLEY Damian (GBR)

Partenza Ore 15.00

Siete tutti invitati !!!

Griglia di Partenza

Per seguire tutte le fasi del Lungo Week End Francese

Gara in Diretta

Aggiornamenti in Tempo Reale

Per seguire tutte le fasi del Lungo Week End Francese

Bol D'Or : 5' Appuntamento con il QMMF Endurance World Campionship

Siamo di nuovo in Francia , con la speranza di portare a casa almeno un ricordo , un ricordo come la scorsa stagione 2006 con un bellissimo 15 ' posto , per quest' anno ci accontentiamo di molto meno .

Alcune cenni storici sul Circuito Francese :

 Bol d'or è una competizione motociclistica di durata che si è svolta su vari circuiti francesi. Dal 1971 al 1977 ad esempio sul circuito di Le Mans, dal 1978 al 1989 si è svolta sul circuito de Le Castellet e dal 2000 la gara viene effettuata sul circuito di Magny Cours. La gara fa parte del Campionato Mondiale Endurance.La gara si svolge sull'arco delle 24 ore e ogni team schiera tre piloti che si alternano con turni di un ora circa nella guida. Come per la 24 ore di Le Mans la gara attira un numeroso pubblico che ha la possibilità di assistere anche a esposizioni di motociclette, partecipare a feste e altri eventi che si svolgono durante tutta la competizione.

Con fede incrollabile  Seguiteci ....Numerosi  !!!

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 Aggiornamento Calendario 2007

- E' stato eseguito l' aggiornamento al Calendario 2007

- Sistemato e Riveduto il Calendario 2006

 Importante Collaborazione : Demon Rowley

Il Team è lieto di annunciare la collaborazione con il pilota inglese Damian Rowley , già pilota del Team Junior del Phase One Team inglese tre volte Campione del Mondo Endurance , con il quale ha centrato un ottimo 9' Posto assoluto nel Campionato 2006.

Il Pilota Inglese non ha mai guidato una Suzuki e con gomme Pirelli, quindi avrà un bel pò da imparare nelle prove libere del  mercoledì al Bol D'or , ma siamo sicuri che con le sue capacità saprà districarsi al meglio.

Chi vuole conoscere meglio Damian può visitare il suo sito web  www.damianrowley.com e noi tutti gli Auguriamo il Benvenuto.

 Oschersleben: Il Giorno Dopo

 Oschersleben: La Gara

Aggiornamento Gara , Classifica Finale .

Aggiornamento Classifica Provvisoria Campionato 2007

Classifica Finale
Classifica dopo 18 Ore di Gara
Classifica dopo 4 Ore di Gara
Griglia di Partenza

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 Oschersleben: Qualifiche

Alleghiamo Risultati qualifiche del Venerdi'   36' Posizione .......si puo' fare meglio...... dai Ragazzi !!!

Dopo una mattinata con cielo coperto , al pomeriggio non poteva che piovere e di fatti è piovuto, risultato della giornata una rovinosa caduta ( Senza conseguenze per i piloti , moto distrutta ) ha infranto ogni speranza  ........ invece ... questa sera si è festeggiato comunque, certo che si festeggia .... chi si festeggia  !?  Il Compleanno del Team Manager Codeluppi Moreno essendo in Germania si festeggia chiaramente con una deliziosa Torta Sacher . Per domani le previsione del tempo prevedono acqua , acqua ...tanto per cambiare , ma tutto il team ha il morale al 7 ' cielo , sogna e spera in un podio di categoria .

	Clikkare sulla foto per scaricare la ricetta
Qualifiche
		Moreno Codeluppi  Team Manager

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 Oschersleben: 11- 12 Agosto " Stiamo Arrivando "

Tutto il Team si sta spostando in Germania per l' attesissimo Week End , 24 ore per decretare il Futuro di una stagione che tarda a dare i sui frutti .Alleghiamo il programma del fine settimana.

Seguiteci ....Numerosi ..... che sia la volta buona e ne vedremo delle belle !!!

Entry List

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 UMBRELLA GIRL

Anche il Team NoLimits ha la sua Umbrella Girl , in tutti i Team che si rispettino ce n'è una o piu' di una . Noi siamo Lieti e Felici di Avere la Bellissima e Bravissima SARA........ Grazie !

Dedichiamole  qualche Slide Shows .

 Partiamo..... con un Caloroso Saluto a Stefano 

Stiamo partendo per la trasferta di Oschersleben, ma purtroppo qualcuno non è con noi : è il nostro Pilota Stefano Gugliotta, che ha avuto  un mese fa un bruttissimo incidente con la moto da cross mentre  si allenava per portare avanti la sua preparazione fisica in previsione delle prossime 24h del Mondiale Endurance.

Incidente che ha messo in serio pericolo la sua gamba che, grazie a innumerevoli operazioni chirurgiche, ora sembra  fuori pericolo. Un Caloroso Saluto ad uno dei piloti più positivi che il Team Nolimits abbia incontrato e un Grazie per essere riuscito a trasmettere questa positività ai componenti della squadra .Sperando nel frattempo di  fare un buon lavoro in Germania, gli auguriamo una pronta guarigione e un Arrivederci in pista non appena si sarà rimesso………. CIAO STEFANO

Oschersleben: Line UP Vincente ..... NoLimits44 alla Riscossa

La prossima 24 h che si terrà in terra Tedersca nella cittadina di Oschersleben è ormai una classica del Campionato Mondiale Endurance gara che tra l’altro ci ha visti protagonisti nel 2005 con un fantastico 4° posto assoluto e che ci ha definitivamente aperto le porte per un posto di rilievo nella categoria.

Nell’intento di ben figurare, il team ha cercato collaborazioni in ambito nazionale e internazionale ben riuscendo nell’impresa, infatti il line-up della squadra sarà composto oltre che dai due soliti portacolori del team e cioè Codeluppi Moreno e Fanotto Andrea, anche dal torinese Massimo Accorsero e dall’Australiano Ben Lake.

 

Non vogliamo ricordare il lungo passato agonistico di Accornero, curriculum che potete consultare sul suo sito personale www.massimoaccornero.com  ma una citazione per il 2007 è d’obbligo, ricordando che si trova schierato su ben due fronti, il C.I.V dove sta ben figurando e il trofeo motoestate dove invece sta ottimamente figurando, occupando infatti la prima posizione.

 

Il pilota Australiano è invece una recente conoscenza del team, Ben Lake ha disputato il campionato SBK in australia fino al 2003 per poi venendo a vivere in germania dove partecipa a gare di IDM, il campionato nazionale tedesco nella categoria SBK, ha però già qualche esperienza di endurance avendo partecipato già nel 2000 al Bol D’or, alla 7 ore  di motegi e alla più famosa 8h di Suzuka, ora vorrebbe ottenere altri buoni risultati e lo ringraziamo di aver scelto il nostro team…..

 Suzuka: Terza Prova del Campionato QQMF Endurance

Altro Week-End di forte emozioni in quel di Suzuka ( Suzuka Hachi-tai ,Giappone) , la trasferta più amata ma anche la più temuta , vista la supremazia dei Piloti del Sol Levante. La competizione, che costituisce il più importante evento motoristico del Giappone, fa parte del campionato mondiale Endurance organizzato dalla FIM. La gara ha visto la partecipazione anche in passato di molti piloti famosi provenienti dagli altri campionati e basta scorrere l'albo d'oro per trovare i nomi di quelli che hanno fatto la storia del motociclismo degli ultimi decenni. Ancora oggi per i piloti giapponesi rimane uno degli impegni più importanti dell'anno.

Costruito all'interno di un parco giochi dalla Honda nelle vicinanze della città di Suzuka in Giappone come tracciato da utilizzare nei test, Suzuka è diventato, negli anni '80, un appuntamento fisso per la Formula 1 ed in seguito per il motomondiale. Lungo 5860 m, il tracciato giapponese è uno dei più spettacolari grazie alla varietà delle sue curve (si passa da tornanti come l'Hairpin a curvoni veloci come la 130R), infatti è sempre stato amatissimo dai piloti che vi hanno corso. In questi 5860 metri sono rinchiuse tutte le difficoltà che un corridore possa volere: saliscendi, chicane, "esse" veloci, tornantini, curvoni mozzafiato. In più c'è un particolare che, come già detto, rende la pista inconfondibile: è infatti l'unica nella storia della Formula 1 ad avere una conformazione ad 8. Ovvero ci sono un sottopasso con relativo cavalcavia. Nonostante la bellezza del tracciato, a Suzuka è sempre stato problematico superare, a causa della scarsa larghezza.

Seguiteci vi terremo informati

Link di Riferimento GARA OnLine

Risultati Fine Gara     Qualifiche     Start List

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 Grazie FOTO Beniamino.com

Come avete avuto modo di vedere dagli aggiornamenti al sito nella sezione Galleria Foto di Albacete e non solo , sono presenti numerosi scatti fotografici di pregio , scatti realizzati e donati da Foto Beniamino.com , cosa dire ..... Grazie Grazie  1000 . Un Ringraziamento particolare per il lavoro svolto in Pista nelle giornate della strasferta ad Albacete ( Spagna ) . Un grazie da tutto il Team NoLimits44 e visto l'impegno inserisce nella Home page del sito nella sezione I Nostri Links il collegamento al sito del nostro Amico Fotografo Benjo.

 MotoRaduno " Peppone & Don Camillo "  Resoconto

Anche quest' Anno l' affluenza al  Moto Raduno di Brescello è stata di tutto rispetto ,  purtroppo il tempo non ha aiutato ne i visitatori ne gli stendisti  , due giorni all'insegna della variabilita' metereologica , ma tutto questo non ha scoraggiato i numerosi Fans e non Fans del Team NoLimits44 , presente di tutto punto con Moto , Box e accessori . Tutti i visitatori dello stand hanno avuto modo di vedere e toccare con mano la nuova moto e posare per le Foto . A tutti gli intervenuti un simpatico Omaggio, Capellino Giallo-Nero e Penna Stilografica regalo degli Sporsors. Come l' Anno scorso nello stand era anche presente la nuova Modella " Claudia " per le foto di Rito . Un Grazie di Cuore agli organizzatori della Manifestazione Motociclistica che ci ospita e ci sostiene

Le Foto dello Stand  NoLimits44

MotoRaduno " Peppone & Don Camillo "

Siamo presenti al 16' MotoRaduno " Peppone & Don Camillo " che si terrà nelle giornate di Sabato 2  e  Domenica 3 Giugno a Brescello , Reggio Emilia .Per maggiori informazioni alleghiamo il Programma della manifestazione . Saremo lieti di ospitarvi nel nostro stand , dove potrete toccare con mano le Moto del Campionato WE 2007 , scambiare commenti e pareri con i nostri tecnici e perchè no !  Scattare qualche foto ricordo sulle Moto in Esposizione . Tutti quelli che si presenteranno con un Morellino d'ORO verranno omaggiati con un simpatico OMAGGIO.

Vi Aspettiamo Numerosi !!!!

Scarica : Morellino d ' ORO

Sondaggio Livrea 2007

Oggi si è concluso il sondaggio indetto dal Team NoLimits , con grande sorpresa il confronto si è attestato sul 50/50 , ne vincitori ne vinti .Prendiamo atto delle vostre votazioni è ringraziamo tutti quelli che hanno partecipato esprimendo il proprio giudizio. Su una cosa ne siamo certi anche se sono cambiati i colori della Moto sicuramente  non è cambiato il vostro interesse  e affetto nei nostri confronti , anche e non solo per questo motivo  il Team NoLimits vi ringrazia .

LeMans: Dopo 13 Ore di Gara Ritiro Tecnico

Il risveglio è un pò amaro , un ritiro inatteso , dopo una notte di sacrificio il risveglio in terra Francese non ha lo stesso sapore di un anno fa , questo è il mondo delle corse . Prendiamo atto di questo non felice momento per prepararci con più enfasi per i prossimi  impegni . Albacete non è cosi' lontana , Spagna stiamo arrivando !

LeMans: Dopo 11 Ore di gara siamo al 46' Posto

La notte è calata sul circuito di LeMans ma i nostri eroi sono ancora in gara , attendiamo le luci dell' alba , una cosa certa tutto il Team e i Piloti stanno lottando per portare la moto sotto la bandiera a scacchi !

Forza Ragazzi ..... Forza NoLimits44 

LeMans: Dopo 3 Ore di gara siamo al 34' Posto

Dopo una partenza in sordina stiamo scalando la classifica posizione su posizione ..... la gara è molto Lunga e dura !

Forza Ragazzi ..... Forza NoLimits44 

LeMans: WarmUp

Il Buon Giorno si vede dal mattino , stamane in Francia è un po Nuvoloso per il Team Nolimits , Attendiamo la Gara !

Risultati    WarmUp  Griglia Provvisoria

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LeMans: Lo Spirito della Competizione

Per seguire tutti gli Eventi OnLine collegatevi su.

Orari Diretta Televisiva su EuroSport ( Sky )

LeMans: Inizia il Campionato World Endurance QMMF 2007

Primo Atto , Il Team NoLimits44 arriva in Francia con grosse aspettative per il Futuro , Nuovi piloti , Nuova Moto e Nuove sfide Attendiamo con ansia le prove libere  per i primi commenti a Caldo del Team Manager .

Programma

Mercredi 18 avril 9H00 à 13H00 : Vérifications Administratives "24 Heures Moto" 14H00 à 16H00 : Vérifications Administratives "24 Heures Moto" 11H00 à 13H00 : Vérifications Techniques "24 Heures Moto" 14H00 à 18H00 : Vérifications Techniques "24 Heures Moto" Jeudi 19 avril 08H15 à 09H15 : Briefing Teams Managers "24 Heures Moto" 09H30 à 10H00 : Briefing des Pilotes "24 Heures Moto" 11H00 à 12H00 : Essais Libres "24 Heures Moto" 13H30 à 14H30 : Essais Libres "24 Heures Moto" 14H40 à 15H10 : 1ère séance d'Essais Chronométrés FRENCH CUP HONDA – Série 1 15H15 à 15H45 : 1ère séance d'Essais Chronométrés FRENCH CUP HONDA – Série 2 15H50 à 16H15 : 1ère séance d’Essais Chronométrés ICGP SERIES 16H30 à 17H00 : 1ère séance qualificative Groupe des Pilotes 1 "24 Heures" 17H10 à 17H40 : 1ère séance qualificative Groupe des Pilotes 2 "24 Heures" 17H50 à 18H20 : 1ère séance qualificative Groupe des Pilotes 3 "24 Heures" 18H30 à 19H00 : 1ère séance qualificative Groupe des Pilotes R "24 Heures" 21H00 à 21H45 : Essais de nuit "24 Heures" – 1ère Séance 21H55 à 22H40 : Essais de nuit "24 Heures" – 2éme Séance Vendredi 20 avril 11H00 à 11H30 : 2ème séance qualificative Groupe des Pilotes 1 "24 Heures" 11H40 à 12H10 : 2ème séance qualificative Groupe des Pilotes 2 "24 Heures" 12H20 à 12H50 : 2ème séance qualificative Groupe des Pilotes 3 "24 Heures" 13H00 à 13H30 : 2ème séance qualificative Groupe des Pilotes R "24 Heures" 14H45 à 15H15 : 2ème séance d'Essais Chronométrés FRENCH CUP HONDA – Série 1 15H20 à 15H50 : 2ème séance d'Essais Chronométrés FRENCH CUP HONDA – Série 2 15H55 à 16H20 :2ème séance d'Essais Chronométrés ICGP SERIES 17H00 à 20H00 : Découverte des Stands et Paddock Samedi 21 avril 09H30 à 10H15 : Course FRENCH CUP HONDA (15 Tours) 10H30 à 11H15 : Warm-Up "24 Heures Moto" 11H30 à 12H00 : Course ICGP Series (10 Tours) 13H00 à 14H10 : Animations + Présentation nationalités des pilotes et des machines 14H15 : Préparation des machines + pilotes devant les stands (épi) 14H30 : Début de procédure de départ 15H00 : Départ de la 30ème édition des "24 Heures Moto" Dimanche 22 avril 15H00 : Arrivée de la 30ème édition des "24 Heures Moto" 18H00 : Remise des Prix         Info buy..........

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