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Ultima Gara del Mondiale
" Qatar:
Doha/Losail
(8H)
"
- Siamo giunti
all' ultima gara del Campionato 2007 , nuovo
circuito nuova sfida , nuove insidie !
Il circuito nato nel
2004 in seguito all'accordo tra la
Federazione Moto Qatar e Dorna, sito a pochi
chilometri da Doha, capitale del Qatar.
Costruito in pochissimi mesi con l'impiego
di circa mille operai ed un costo di 58
milioni di Dollari, il tracciato risponde ai
più moderni criteri in fatto di sicurezza.
Per evitare il deposito di sabbia
proveniente dal deserto sulla pista, è stata
posizionata erba artificiale sui lati lungo
tutto il tracciato, soluzione che però non
ha funzionato a dovere sino ad oggi.
L'intero tracciato è molto sinuoso, un buon
mix tra curve veloci e medie, ben raccordate
tra loro, comprende un paio di curve verso
sinistra molto veloci e spettacolari, queste
caratteristiche, esaltano il talento dei
piloti con pieghe mozzafiato per poi
sprigionare tutti i cavalli sul rettilineo
principale che ha una lunghezza pari a 1,068
metri. Le alte temperature sono sicuramente
una bella sfida per moto, gomme e piloti
così come per i tecnici al lavoro sulle ''
roventi '' pit-lane.
Il Qatar è una regione brulla e
rocciosa con ricchi giacimenti di petrolio e
di gas naturale. Per quanto riguarda le
derrate alimentari deve fare affidamento,
quasi completamente, sulle importazioni, in
quanto la superficie messa a coltura è
ridottissima, e l'acqua molto scarsa poiché
le falde freatiche sono inutilizzabili a
causa dell'alto contenuto di minerali.
La principale risorsa economica è
rappresentata dal petrolio su cui si basa la
ricchezza del paese. I primi giacimenti
furono scoperti negli anni Quaranta e la
commercializzazione del greggio ebbe inizio
dieci anni dopo. Nel 1974 il governo fondò
la Qatar General Petroleum Corporation, ente
deputato al controllo delle risorse
petrolifere, precedentemente gestite da
compagnie occidentali. Il Qatar è membro
dell'Organizzazione dei paesi esportatori di
petrolio (OPEC). Un'ulteriore risorsa è
costituita inoltre dai giacimenti di gas
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Per Maggiori info
visitate il Sito
ufficiale .... |
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 Calendario
2008
Non è ancora finito il
Mondiale 2007 , ecco a voi il nuovo
Calendario 2008 .
Novità: 22
Giugno Estoril Portogallo , nuovo
circuito per il Campionato QQMF Endurance.
Alcune informazioni
tecniche del Nuovo Circuito:
Il
circuito di Estoril (in portoghese
Autódromo do Estoril, oggi denominato
Fernando Pires da Silva) è il
principale circuito del Portogallo per
l'automobilismo e il motociclismo. Sorge
vicino alla località turistica di Estoril
nel sud del paese ed è la sede della gara
portoghese di MotoGP.
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Informações
sobre a pista
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Area:
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52ha |
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Extensão do
traçado:
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4.182,720 m
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Extensão ideal do
traçado:
|
4.140,42 m
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Largura:
|
10.00 m – 18.00 m
|
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Largura na recta da
meta: |
14.00 m |
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Largura nas curvas
1,2,3,11,12,13:
|
14.00 m |
|
Largura nas curvas
4,5,6,7,8:
|
10.00 m |
|
Largura nas curvas
9,10: |
18.00 m |
|
Curvas:
|
13 |
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Para a esquerda: |
4 |
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Para a direita:
|
9 |
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Maior recta: |
985,686 m (Recta da
Meta) |
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Inclinação
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Máximo ascendente: |
6,75% |
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Máximo descendente:
|
5,56% |
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Escapatórias
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Profundidade:
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0.25 m |
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Quantidade: |
58.000 m2
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Paddock
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Paddock dos
pilotos:
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24.500 m2
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Paddock de apoio:
|
07.000 m2
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Boxes
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Largura:
|
6.70 m |
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Profundidade:
|
17.00 m |
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2008 Endurance
Calendar Published
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April 19/20 France Le Mans (24H)
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May 11: Spain - Albacete (6H)
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June 22: Portugal - Estoril (6H)
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( Gara
ancora da Confermare ) |
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July 27: Japan - Suzuka (8H)
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August 9/10: Germany - Oschersleben
(8H) |
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September 20/21: France - Bol d’Or
(24H) |
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November 8: Qatar - Doha/Losail (8H) |
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ufficiale .... |
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Bol
D'Or :
Fine Gara
Finalmente un Bellissimo 17' Posto
Finalmente dopo tanto
tempo , fin troppo , arriva un Bellissimo 17
' posto , un grazie a tutto il Team Nolimits
e ai Piloti .
- ARNOLDI Ivo (
ITA )
-
HOLUB Fabrice ( FRA)
-
ROWLEY Damian (GBR)
Una vera gara ad
eliminazione sia tecnica che fisica ma
ne siamo usciti Vivi . Un grazie di cuore a
chi ha creduto e sperato in questa impresa .
Questa è la Nostra
Vittoria !
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Moreno Codeluppi
Team Manager |
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Bol
D'Or :
La Gara
| 16/09 |
Ore 07.50 |
21' Posizione |
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| 21 |
44 |
NO LIMITS & MCS
RACING |
SUZUKI GSXR 1000 |
523 |
|
| 15/09 |
Ore 23.15 |
27' Posizione |
|
| 27 |
44 |
NO LIMITS & MCS
RACING |
SUZUKI GSXR 1000 |
265 |
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Per seguire tutte le
fasi del Lungo Week End Francese
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Bol
D'Or :
Griglia di
Partenza
Dopo un travagliato
fine settimana siamo riusciti a trovare un
giusto assetto per la gara , chiaramente
tutta in salita , e che salita !.
L'ordine di StartUp dei
Piloti per la gara è il seguente :
-
ARNOLDI Ivo (
ITA )
-
HOLUB Fabrice ( FRA)
-
ROWLEY Damian (GBR)
Partenza Ore 15.00
Siete
tutti invitati !!!
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Griglia di Partenza |
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fasi del Lungo Week End Francese
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Aggiornamenti
in Tempo Reale
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fasi del Lungo Week End Francese
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Bol
D'Or :
5' Appuntamento con il QMMF Endurance World
Campionship
Siamo di nuovo in
Francia , con la speranza di portare a casa
almeno un ricordo , un ricordo come la
scorsa stagione 2006 con un bellissimo 15 '
posto , per quest' anno ci accontentiamo di
molto meno .
Alcune cenni storici
sul Circuito Francese :
Bol d'or è una competizione
motociclistica di durata che si è svolta su
vari circuiti francesi. Dal 1971 al 1977 ad
esempio sul circuito di Le Mans, dal 1978 al
1989 si è svolta sul circuito de Le
Castellet e dal 2000 la gara viene
effettuata sul circuito di Magny Cours. La
gara fa parte del Campionato Mondiale
Endurance.La gara si svolge sull'arco delle
24 ore e ogni team schiera tre piloti che si
alternano con turni di un ora circa nella
guida. Come per la 24 ore di Le Mans la gara
attira un numeroso pubblico che ha la
possibilità di assistere anche a esposizioni
di motociclette, partecipare a feste e altri
eventi che si svolgono durante tutta la
competizione.
Con fede
incrollabile Seguiteci
....Numerosi !!!
HORAIRES PREVISIONNELS DU
71Eme BOL D’OR
Mercredi 12 septembre 2007
10h00 - 12h30 et 14h00 - 18h30 :
Vérifications administratives et
techniques.
Jeudi 13 septembre 2007
08h15-09h15 BRIEFING OBLIGATOIRE
TEAM MANAGER BOL D’OR
09h30-10h00 BRIEFING DES COUREURS
11h00-12h00 BOL D'OR (essais libres)
60 mn
13h30 - 14h30 BOL D’OR (essais
libres) 60 mn
14h40 – 15h05 Coupe KAWASAKI MOTO
REVUE (essais qualificatifs) 25 mn
15h15 – 15h40 Challenge Moto Revue
Classic/TZ Club (essais
qualificatifs) 25 mn
15h50 – 16h15 Challenge PROTWIN (essais
qualificatifs) 25 mn
16h30 - 17h00 BOL D’OR Brassards
bleus (essais qualificatifs) 30 mn
17h10 - 17h40 BOL D’OR Brassards
blancs (essais qualificatifs) 30 mn
17h50 - 18h20 BOL D’OR Brassards
rouges (essais qualificatifs) 30 mn
18h30 - 19h00 BOL D’OR Brassards
verts (essais qualificatifs) 30 mn
Essais de nuit BOL D’OR obligatoires
pour les teams :
21h00 - 21h45 BOL D’OR (1ère séance)
45 mn
21h55 - 22h40 BOL D’OR (2ème séance)
45 mn
Vendredi 14 septembre 2007
09h30 - 09h55 FRENCH CUP HONDA 25 mn
10h15 - 10h45 BOL D’OR Brassards
bleus (essais qualificatifs) 30 mn
10h55 - 11h25 BOL D’OR Brassards
blancs (essais qualificatifs) 30 mn
11h35 - 12h05 BOL D’OR Brassards
rouges (essais qualificatifs) 30 mn
12h15 - 12h45 BOL D’OR Brassards
verts (essais qualificatifs) 30 mn
14h30 – 14h55 Coupe KAWASAKI MOTO
REVUE (essais qualificatifs) 25 mn
15h10 – 15h35 Challenge Moto Revue
Classic/TZ Club (essais
qualificatifs) 25 mn
15h50 – 16h15 Challenge PROTWIN (essais
qualificatifs) 25 mn
16h15 - 16h40 FRENCH CUP HONDA 25 mn
A partir de 17h30 Animations, puis
visite des stands.
Samedi 15 septembre 2007
09h00 – 09h20 FINALE Challenge Moto
Revue Classic/TZ Club 8 tours
09h35 – 09h55 FINALE PROTWIN 10
tours
10h10 - 10h55 WARM UP BOL D’OR 45 mn
11h15 – 11h45 FRENCH CUP HONDA 10
tours
12h00 - 12h20 FINALE Coupe KAWASAKI
MOTO REVUE 10 tours
12h35 – 13h20 ANIMATIONS.
15h00 DEPART DU 71ème BOL D’OR
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Per Maggiori info
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Importante
Collaborazione : Demon Rowley
Il Team è lieto di annunciare la
collaborazione con il pilota inglese Damian
Rowley , già pilota del Team Junior del
Phase One Team inglese tre volte
Campione del Mondo Endurance , con il quale
ha centrato un ottimo 9' Posto assoluto nel
Campionato 2006.
Il Pilota Inglese non ha mai guidato una
Suzuki e con gomme Pirelli, quindi avrà un
bel pò da imparare nelle prove libere del
mercoledì al Bol D'or , ma siamo sicuri che
con le sue capacità saprà districarsi al
meglio.
Chi vuole conoscere meglio Damian può
visitare il suo sito web
www.damianrowley.com e noi tutti gli
Auguriamo il Benvenuto.
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Moreno Codeluppi
Team Manager |
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Oschersleben:
Il Giorno Dopo
Il Giorno
Dopo il ritorno da
Oschersleben, oltre a contare i
danni si traggono le prime
considerazioni sulla trasferta in
Germania a discapito del risultato
, anzi del non risultato . Il resoconto
non è così negativo come si potrebbe
credere , infatti
visto che sia la moto che i piloti
potevano lottare ad armi pari con i
migliori e con la seria possibilità di
andare a punti , ritengo che dopo
qualche piccolo aggiustamento si può già
ben lavorare per il prossimo anno.La
nostra sola via d' uscita per quest'
anno è rimanere concentrati durante il
proseguio del campionato per ottenere il
massimo dei risultati possibili e , a
questo punto , anche impossibili .
Un
ringraziamento a tutti i partecipanti
alla trasferta che hanno creduto insieme
a me di poter
arrivare infondo , fino al momento
in cui il sogno si è infranto
contro la rottura del porta Corona………..
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Moreno Codeluppi
Team Manager |
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Oschersleben: Qualifiche
Alleghiamo Risultati
qualifiche del Venerdi' 36'
Posizione .......si puo' fare meglio......
dai Ragazzi !!!
Dopo una mattinata con
cielo coperto , al pomeriggio non poteva che
piovere e di fatti è piovuto, risultato
della giornata una rovinosa caduta ( Senza
conseguenze per i piloti , moto distrutta )
ha infranto ogni speranza ........
invece ... questa sera si è festeggiato
comunque, certo che si festeggia .... chi si
festeggia !? Il Compleanno del
Team Manager Codeluppi Moreno essendo
in Germania si festeggia chiaramente con una
deliziosa Torta Sacher . Per domani
le previsione del tempo prevedono acqua ,
acqua ...tanto per cambiare , ma tutto il
team ha il morale al 7 ' cielo , sogna e
spera in un podio di categoria .
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| Clikkare
sulla foto per scaricare la
ricetta |
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Qualifiche |
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Moreno Codeluppi
Team Manager |
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Oschersleben: 11- 12 Agosto " Stiamo
Arrivando "
Tutto il Team si sta
spostando in Germania per l' attesissimo
Week End , 24 ore per decretare il Futuro di
una stagione che tarda a dare i sui frutti
.Alleghiamo il programma del fine settimana.
Seguiteci
....Numerosi ..... che sia la volta buona e
ne vedremo delle belle !!!
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Donnerstag, 09.08.2007 |
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Endurance WM Team-Manager +
Riders-Briefing |
09.00 |
| Super Duke Battle |
Freies Training |
09.15 -
09.40 |
| ADAC
Junior Cup |
1.
Zeittraining |
09.45 - 10.10 |
| Endurance
WM |
Freies
Training |
10.30 - 11.30 |
| Super
Duke Battle |
1.
Zeittraining |
11.40 - 12.05 |
| Seitenwagen |
1. Zeittraining |
12.10 -
12.35 |
|
Endurance WM |
Freies Training |
13.00 - 14.00 |
| Super Duke Battle |
2.
Zeittraining |
14.10 - 14.35 |
| ADAC
Junior Cup |
2. Zeittraining |
14.40 - 15.05 |
| UEM European Women´s Cup |
Freies
Training |
15.10 - 15.35 |
|
Endurance WM |
Qualifikationstraining |
|
| |
1. Fahrer |
16.00 - 16.30 |
| |
2. Fahrer |
16.40 - 17.10 |
| |
3. Fahrer |
17.20 - 17.50 |
| |
R. Fahrer |
18.00 - 18.30 |
| Seitenwagen |
2. Zeittraining |
18.40 -
19.05 |
|
Youngtimer |
|
19.10 - 20.00 |
| Endurance
WM |
1. Nacht
- Training |
21.00 - 21.45 |
|
Endurance WM |
2. Nacht - Training |
22.00 - 22.45 |
| |
|
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Freitag, 10.08.2007 |
|
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|
| Yamaha
R6-Dunlop-Cup |
1.
Zeittraining |
09.00 - 09.25 |
| SuperMono |
1. Zeittraining |
09.30 -
09.55 |
| UEM
European Women´s Cup |
1. Zeittraining |
10.00 - 10.25 |
| Endurance
WM |
Qualifikationstraining |
|
|
|
1. Fahrer |
10.45 - 11.15 |
| |
2. Fahrer |
11.25 - 11.55 |
| |
3. Fahrer |
12.05 - 12.35 |
| |
R. Fahrer |
12.45 - 13.15 |
| Super
Duke Battle |
Rennen |
13.30 |
| Yamaha R6-Dunlop-Cup |
2. Zeittraining |
14.10 -
14.35 |
|
SuperMono |
2.
Zeittraining |
14.40 - 15.15 |
| UEM European Women´s Cup |
2.
Zeittraining |
15.20 - 15.45 |
| Super
Duke Battle |
Rennen |
16.00 |
| ADAC Junior Cup |
Rennen |
16.40 |
|
Seitenwagen |
Rennen |
17.20 |
| Classic |
Präsentation |
18.30 |
|
Programm - Buell-Stunt-Show,
Pit-Walk, Pit-Party |
19.00 - 21.00 |
| |
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Samstag, 11.08.2007 |
|
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Endurance WM |
warm up |
09.00 - 09.45 |
| UEM European Women´s Cup |
warm up |
09.55 - 10.05 |
|
SuperMono |
Rennen
|
10.15 |
| Yamaha R6-Dunlop-Cup |
Rennen |
10.55 |
| UEM
European Women´s Cup |
Rennen |
11.35 |
| Classic |
Präsentation |
12.15 |
|
Programm |
Buell-Stunt-Show,
Gugge-Musik |
13.00 |
| |
Fahrervorstellung |
13.30 |
|
Endurance WM |
Startprozedur |
14.15 - 14.50 |
| Endurance
WM |
Start |
15.00 |
| |
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Sonntag, 12.08.2007 |
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Endurance WM |
Ziel |
15.00 |
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Entry List |
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UMBRELLA GIRL
Anche il Team
NoLimits ha la sua Umbrella Girl
, in tutti i Team che si rispettino ce n'è
una o piu' di una . Noi siamo Lieti e Felici
di Avere la Bellissima e Bravissima SARA........
Grazie !
Dedichiamole
qualche Slide Shows .
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Partiamo..... con un Caloroso Saluto a
Stefano
Stiamo partendo per la
trasferta di Oschersleben, ma
purtroppo qualcuno non è con noi : è il
nostro Pilota Stefano Gugliotta, che
ha avuto un mese fa un bruttissimo
incidente con la moto da cross mentre
si allenava per portare avanti la sua
preparazione fisica in previsione delle
prossime 24h del Mondiale Endurance.
Incidente che ha messo
in serio pericolo la sua gamba che, grazie a
innumerevoli operazioni chirurgiche, ora
sembra fuori pericolo. Un Caloroso
Saluto ad uno dei piloti più positivi che il
Team Nolimits abbia incontrato e un
Grazie per essere riuscito a
trasmettere questa positività ai componenti
della squadra .Sperando nel frattempo di
fare un buon lavoro in Germania, gli
auguriamo una pronta guarigione e un
Arrivederci in pista non appena si sarà
rimesso………. CIAO STEFANO
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Oschersleben:
Line UP Vincente ..... NoLimits44 alla
Riscossa
La
prossima 24 h che si terrà in terra
Tedersca
nella cittadi | | | |
